Anerkannter Ausbildungsbetrieb zur Weiterbildung für Berufskraftfahrer.

Die europäische Richtlinie 2003/59 und ihre Umsetzung im
Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz macht eine umfassende
Qualifizierung für Berufskraftfahrer zur Pflicht.

Das betrifft die Führerscheinklassen C, C1, CCE und Busfahrer.

Eine gewerbliche Nutzung der Fahrerlaubnis, ob selbstständig
oder abhängig beschäftigt, ist ohne diese seit dem 10 September 2009
nicht mehr möglich.

Die Qualifizierung gilt nur für den gewerblichen Güterverkehr. Die Führerscheinprüfung bleibt davon unberührt. Das heißt: keine erhöhten
Kosten für Feuerwehr etc.

Die Ausbildung ist sehr umfassend und behandelt eine Reihe
von Themengebieten.

zum Beispiel:

Ökologie:

Voraussetzung für wirtschaftliches Fahren
Eco-Fahrphilosophie, Praktisches Fahreen
Technik zur Unterstützung wirtschaftlichen Fahrens
Analyse der Fahrwiderstände
Notwendigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen
Alternative Kraftstoffe

Sozial(Vorschriften) für den Güterverkehr:

Allgemeine Vorschriften für den Güterverkehr
Die sozialrechtlichen Rahmenbedingungen und deren Vorschriften wie Tageslenkzeit, Lenkzeitunterbrechungen, Tagesruhezeit und Kontrollgeräte
Auffrischung von Verkehrsregeln sowie neue Vorschriften wie Handybenutzung, Mautausweichverkehr, Personen im Laderaum und neue Verkehrszeichen.

Sicherheitstechnik und Fahrsicherheit:

Risiken des Verkehrs und Arbeitsunfälle
Fähigkeit zu richtiger Einschätzung der Lage bei Notfällen
Kenntnisse der technischen Merkmale und Funktionsweisen der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs
Unterschiedliche Rollen des Fahrers
Kraftübertragung, Kurvenfahren, Bremsmethoden.
(Dafür halten wir zur Veranschaulichung eine Druckluftbremsanlage in unserer Fahrschule bereit.)

Schaltstelle Fahrer: Dienstleister, Imageträger, Profi:

Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Güterverkehrs und der Marktordnung
Der Fahrer als Imageträger des Unternehmens
Unterschiedliche Rollen des Fahrers
Fähigkeit, Gesundheitsschäden vorzubeugen.

Ladungssicherung:

Kenntnisse über die wirkenden Kräfte während der Fahrt
Einsatz der Getriebeübersetzung entsprechend der Belastung des Kraftfahrzeugs und des Fahrbahnprofils
Berechnung der Nutzlast und des Nutzvolumens
Richtige Verteilung der Ladung
Auswirkung der Überladung auf die Achse
Arten der Verpackungen und Lastträgern
Feststell- und Verzurrtechniken.
Richtige Verwendung der Zurrgurte.

Zusätzlich muss jeder Fahrer alle 5 Jahre eine Weiterbildung nachweisen. Diese Weiterbildung umfasst 35 Stunden, die entweder komplett am Stück oder in 5 Einheiten zu je 7 Stunden absolviert werden kann.

Wir sind Kooperationspartner der DEKRA